میزان مصرف سوخت در روشن کردن کولر یا پایین دادن شیشه ها

CH 1 Feature 2

مصرف سوخت خودرو‌ها همیشه یکی از بزرگ‌ترین دغدغه‌های جوامع امروزی بوده است. از همین رو در چند سال اخیر کمپانی‌های بزرگ از فناوری‌های مدرن برای کاهش مصرف سوخت محصولاتشان استفاده کرده‌اند. البته در بحت صرفه‌جویی در مصرف سوخت باید سوی دیگر این موضوع را نیز بررسی کنیم و آن هم نگاه مصرف‌کنندگان و کاربران وسایل نقلیه به میزان سوخت مصرفی اتومبیل‌ها است. سالانه در کشور‌های توسعه‌یافته قوانینی برای محدودسازی مصرف بنزین از سوی سیاست‌مداران و مسئولین مربوطه وضع می‌شود که یکی از آن‌ها افزایش قیمت سوخت مصرفی خودرو‌ها می‌باشد. از همین رو در چند سال اخیر و با افزایش قیمت جهانی سوخت، کاهش میزان سوخت مصرفی، تبدیل به یکی از مسئله‌های مهم در بین مصرف‌کنندگان و صاحبان اتومبیل‌ها شده است. در ایران نیز از حدود 8 سال پیش و با وضع طرح هدفمندسازی یارانه‌ها، قیمت سوخت مصرفی خودرو‌ها یعنی بنزین به شکل اساسی افزایش پیدا کرده است؛ از همین رو در کشورمان بیش از پیش صاحبان وسایل نقلیه نیز به دنبال کاهش مصرف سوخت خودروشان هستند. وجود دغدغه کاهش مصرف سوخت و بهینه‌سازی هزینه‌های سوخت‌گیری باعث شده است برخی باور‌های درست و غلط در بین رانندگان بوجود بیاید که یکی از عمده‌ترین آن‌ها مسئله تاثیر استفاده از کولر یا سیستم تهویه مطبوع در مقایسه با پایین دادن شیشه ها، در میزان مصرف سوخت اتومبیل‌ها می‌باشد. پایین دادن شیشه پنجره خودرو در بسیاری از شرایط بیش از روشن کردن کولر خودرو باعث افزایش مصرف سوخت اتومبیل‌ها می‌شود. بر اساس بررسی‌های صورت گرفته، زمانی که پنجره‌های اتومبیلی پایین است و هوا به داخل کابین خودرو ورود می‌کند، مقاومت پیکره اتومبیل در برابر جریان هوا به شدت بالا می‌رود که همین موضوع باعث افزایش میزان نیروی درگ( Drag ) در زمان حرکت است. همچنین این مسئله را باید در نظر گرفت که با افزایش سرعت خودرو، زمانی که پنجره‌های آن پایین کشیده شده است، میزان نیروی درگ افزایش یافته و مصرف سوخت اتومبیل به شکل قابل توجهی بالا می‌رود. خودرویی با کولر روشن ( روی درجه متوسط ) نسبت به اتومبیلی که پنجره‌های آن 40 درصد به پایین کشیده شده است، در شرایط یکسان و سرعت متوسط 80 کیلومتر، مصرف سوخت به مراتب کمتری دارد.